新品未開封です。【 操作性の向上と、シャーシ剛性のセッティング幅を拡大 】 ダブルデッキフレームに2ベルト4WDの駆動系を採用したピュアレーサー、TRFシャーシの最新モデルが420Xです。シャーシフレックスを最大限に生かしてメカニカルグリップを引き出し、ドライバビリティをさらに向上させました。アッパーデッキのビス固定箇所を変更することで、シャーシ剛性の繊細なセッティングが可能。モーターポジションはそのままに、スパーギヤをモーター前側に移動して、スロットル操作時のピッチングを軽減。また、メカ類はロワデッキとは別体のトレイにフローティングマウントしているのもポイントです。さらに、ロワデッキは2.25mm厚カーボンに加えて、2mm厚アルミもセット。走行状況に合わせた選択の幅を広げました。サスペンションは、アーム類などは信頼性の高いTRF420用を使い、TRFスーパーショートビッグボアダンパーを装備。前後のバルクヘッドは組み立て時の精度を高め、セッティング幅を広げた専用品。リヤ・ドライブシャフトも43mmの軽量専用タイプとしました。【 主な装備パーツ 】 ●ロワデッキは2.25mm厚カーボン製と、2.0mm厚アルミ製の2タイプを用意 ●2.0mm厚カーボン製アッパーデッキ ●前後カーボンダンパーステー(3.0mm厚) ●カーボンバンパーサポート(2.0mm厚) ●アルミロワバルクヘッド ●アルミアッパーバルクヘッド ●アルミモーターマウントL/R ●アルミサーボマウント アルミステアリングブリッジ ●フロントダイレクトカップリング ●リヤギヤデフ ●TRF-SSBBダンパー ●前後スタビライザー ●43mm軽量リヤドライブシャフト ●ラバーシールベアリング【 基本スペック 】 ●シャーシ長=365mm(ボディ等含まず) ●シャーシ幅=187mm ●ホイールベース=257mm ●フレーム=2.25mm厚カーボン製または2.0mm厚アルミ製ロワ＆2.0mm厚カーボン製アッパーによるダブルデッキ ●駆動方式=横置きモーター･2ベルトドライブ4WD ●デフギヤ=フロント:ダイレクト､リヤ:オイル封入式ギヤデフ ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=4輪ダブルウィッシュボーン ●ダンパー=TRFスーパーショートビッグボアダンパー

タミヤ TRFシリーズ 1/10RC TRF420X シャーシキット | タミヤ

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速報！タミヤハイエンドツーリングTRF421！従来型の420Xから完全フルモデルチェンジを果たした現行トレンドを踏襲した最新モデルを紹介！

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