GDB D型の純正インタークーラーになります。純正ブローオフバルブ付き2年前(約55,000キロ)に前置きICにしたため、取り外して室内保管していた物になります。取り外すまで問題なく使用しておりました。流用などにいかがでしょうか？品ですので神経質な方の購入はお控えください。よろしくお願いいたします。

天国にいる前オーナーとの絆を大切に・・・2004年式スバル インプレッサ WRX STi(GDB型) | クルマ情報サイトｰGAZOO.com

インプレッサ WRX STIの涙目インプ・仕様変更・前置きインタークーラー・休日の過ごし方に関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

新入庫]インプレッサWRX STI | AE-TRADING

丸目、涙目、鷹目・・・初代から新型まで、歴代インプレッサの種類をカンタン解説！|【話題を先取り】新型車解説2020【MOTA】

丸目、涙目、鷹目・・・初代から新型まで、歴代インプレッサの種類をカンタン解説！|【話題を先取り】新型車解説2020【MOTA】

スバル インプレッサ WRX STI インタークーラーの口コミ・評価・レビュー｜みんカラ (4ページ目)

ノーマルコンディション、涙目 インプレッサ WRX STi E型 GDB 6MT オブシディアンブラック入庫！ – 8&B HMR

GDB 涙目 | GT-Garage

2024年最新】Yahoo!オークション -gdb インプレッサ 涙目(パーツ)の中古品・新品・未使用品一覧

GDB D型 STi 純正 インタークーラー スバル インプレッサ 涙目 - エンジン、過給器、冷却装置

インプレッサ GDBの中古車を探すなら【グーネット】

インプレッサ WRX STIの前置きインタークーラー・涙目インプ・仕様変更・GDBに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

インプレッサ WRXのインタークーラー交換・STIパーツ流用・GDB化・ブレーキシリンダーストッパー取り付け・クスコ BCS付きタワーバーに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE

GDB D型 STi 純正 インタークーラー スバル インプレッサ 涙目 - エンジン、過給器、冷却装置