BMW 523i ツーリング Mスポーツパッケージ（F11）商品情報BMW 523i ツーリング Mスポーツパッケージ（F11）になります。

車として購入し、4年所有しました。
乗り始め61000kmで、現在144000kmです。
購入時、AISの認定車ということで、事故歴はないと聞いています。

まだまだ乗るつもりだったのですが、雪国ということもあり、
家族から4WDの車が欲しいと言われていることもあり手放すことにしました。

普段通勤等で使用していて、特に不具合はありませんが、
年式・走行距離に応じてヤレはありますので、
いかになるべく詳細に
なかなか手放しで乗れる訳ではないのですが、
今のところは問題はないです。

この世代で起こる問題は、大体修理して乗り越えてきています。

外装で気になる点は、カラスのクルミ被害で
アルミボンネットに２箇所ほど凹みがあります。
塗装は大丈夫です。

持病であるライトの曇りは、
ライトユニット自体にコーキング処理を行ってもらって、
ほぼなくなっています。

オイル漏れもBMWではよくある現象ですが、
都度修理しています。

乗り始めに下回りの防錆塗装を専門店で行なっているので、
ほとんどサビはない様です。下回りの画像を確認してください。

内装で気になる点は、ステアリング上部の皮が乾いて、
カサカサになってきています。
Idriveの十字キーの右選択が動作しますが、押しづらいです。
助手席後ろの小物入れが取れかかっています。
皮シートは、定期的にクリームを塗っていたので、比較的綺麗です。
運転席以外は、ほとんど使用感がないです。

で購入時点からでしたが、
運転席側のスカッフプレートに大きい凹みがあります。

ノーマルのスピーカーとオイルフィルターの残在庫があるので、
お付けします。鍵は、2個あります。

以下が私の所有になってからの大体の整備記録になります。

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61000km ：所有開始、ノックスドール防錆塗装。
フロント・センタースピーカー交換、Eton社製新品部品。
フロントドアのデットニング処理実施。エアクリーナー交換、
エアコンフィルター交換、点火プラグ交換。

70000km ：ヘッドライト曇りのため、左ライトモジュール交換。
VVTモーターガスケット交換。車検取得。

80000km ：リアエアサスのベローズ交換、arnott社製新品部品。

110000km：ヘッドカバーガスケット交換、左ライトコーキング処理。
左ライトモジュール交換。

120000km：バッテリー交換、varta社製新品部品。
リアブレーキ左右パッド・左右センサー交換。車検取得。

140000km：VVTモーターガスケット、オイルクーラーガスケット交換、
エアフロセンサー交換。
ファンベルト・ベルトテンショナー交換。

エンジンオイルは、5000km毎にmotulの5w-40で交換しています。
オイルフィルタは、10000km毎の交換です。
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支払いは、「落札金額＋自動車税残期間分＋リサイクル預託金分」の
合算金額となります。

陸送については、落札者様にて手配頂けるようにお願いします。
東京近辺までであれば、交通費実費を

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